Predaj diaľničných nálepiek pre Slovensko online cez web NDS

Pre online kúpu diaľničnej nálepky platnej pre Slovensko je potrebné vykonať:

1. Otvoriť cez webový prehliadač webstránku www.dialnicnenalepky.sk
2. Zvolit jeden zo 6-tich typov diaľničnej nálepky, ktorú chceme kúpiť
3. Zvoliť typ objednávateľa a vyplniť ostatné polia objednávkového formulára
4. Zvoliť spôsob platby a potvrdiť súhlas s Všeob. obchod. podmienkami
5. Odoslať objednávku diaľničných nálepiek
6. Potvrdiť objednávku diaľničných nálepiek cez link v emailovej správe

Objednávkový formulár na dialničné nálepky na Slovensko

Typy diaľničných nálepiek pre Slovensko predávaných online

Na webe www.dialnicnenalepky.sk je možné kúpiť 10 dňové, mesačné a ročné diaľničné nálepky pre osobný automobil do 3,5 tony a 10 dňové, mesačné a ročné diaľničné nálepky pre pre prípojné vozidlá kategórie O1 a O2 (príves do 750 kg a nad 750 kg do 3.500 kg) za motorovými vozidlami kategórie M1 (osobné vozidlo do 3.500 kg), N1 (úžitkové vozidlo do 3.500 kg), M1G (terénne M1) a N1G (terénne N1).

Obmedzenia pri online kúpe diaľničných nálepiek pre Slovensko

Diaľničné nálepky si online môže kúpiť fyzická osoba – občan aj právnická osoba – firma. Pri kúpe však platia určité obmedzenia. 10 dňovú diaľničnú známku a mesačnú známku je možné kúpiť len v množstve 1 kus, ročnú známku v počte 10 kusov. 10 dňovú diaľničnú známku a mesačnú diaľničnú známku je možné kúpiť len na dobierku, ročnú známku kúpite na dobierku alebo cez platbu bankovým prevodom.

Dodacia lehota objednanej diaľničnej nálepky je 7 dní. Poplatok za platbu bankovým prevodom je 1,70€,  na dobierku je to 2,25€. Diaľničné nálepky sú zasielané aj na inú adresu ale len na území Slovenska.

Ďalšie podrobnosti a podmienky predaja si môžete pozrieť nižšie vo Všeobecných obchodných podmienkach.

400.000-íce plne hybridné vozidlo Toyota predané v Európe

Hybridnou Toyotou predanou v Európe s poradovým číslom 400 000 je Auris Hybrid. Prevzal ho Valentine Nkwocha z belgického Anderlechtu ako služobné vozidlo belgickej firmy CTG poskytujúcej poradenstvo v oblasti IT. Táto firma v poslednej dobe objednala vyše 20 vozidiel Auris Hybrid, ktoré poskytuje svojim poradcom na juniorských pozíciách.

400.000-ce predané hybridné vozidlo Toyota v Európe

„Veľmi nás teší, že sme hybridné vozidlo, na európskych trhoch s poradovým číslom 400 000, predali práve zákazníkovi v Belgicku, kde máme silné zastúpenie vďaka našej európskej centrále, výskumnému a vývojovému stredisku a logistickým prevádzkam na dodávky náhradných dielov aj vyrobených vozidiel,“ uviedol Michel
Gardel, viceprezident pre oblasť komunikácie, vonkajších vzťahov a ekologických záležitostí zo spoločnosti Toyota Motor Europe.

„Ukazuje sa, že zákazníci v Belgicku i celej Európe sú pripravení nielen zvážiť zakúpenie vozidla s plne hybridným pohonom, ale v prípade značky Toyota tieto vozidlá aj vo veľkej miere kupujú – v skutočnosti celých 10 % našich európskych predajov v minulom roku predstavovali práve plne hybridné automobily,“ doplnil.

„Rozhodnutie obstarať hybridné vozidlá do našej flotily sme dobre zvážili,“ hovorí Sandra Devleeschouwerová, vedúca HR zo spoločnosti CTG. „Všímame si, že stále viac mladých ľudí sa zaujíma o dopady na životné prostredie, a preto sme sa rozhodli obstarať všetkým poradcom na juniorských pozíciách model Auris Hybrid. Dostanú tak nielen pekné a dobre vybavené vozidlo, ale súčasne aj ušetria na daniach. Pre spoločnosť sú samozrejme prínosom aj nižšie náklady na palivo, údržbu a najrôznejšie poplatky a dane,“ doplnila.

Výroba a predaj hybridných vozidiel Toyota celosvetovo

Toyota do súčasnosti predala celosvetovo vyše 3,5 milióna vozidiel s hybridným pohonom, čo predstavuje zníženie emisií CO2 o viac než 23 mil. ton. Nedávny prieskum Európskej komisie potvrdil vedúce postavenie spoločnosti Toyota Motor Europe, ktorá v roku 2010 vykázala najnižší flotilový priemer emisií CO2 spomedzi všetkých výrobcov v Európe. Toyota v nadväznosti na tento úspech ponúkne v roku 2012 ešte širší sortiment vozidiel s plne hybridným pohonom. Napríklad rodina Prius sa rozšíri o nový sedemmiestny model Toyota Prius+ a tiež model Prius Plug-in Hybrid. Nový Yaris, predstavený v roku 2011, sa onedlho bude ponúkať vo verzii s plne hybridným pohonom – premiéra modelu Yaris Hybrid prebehne už čoskoro.

Financovanie kúpy Toyota Aygo na tretinky

Spoločnosť Toyota uviedla nový model Aygo na trh v roku 2005 ako súčasť rozrastajúcej sa triedy miniautomobilov (segment A). Automobil Toyota Aygo je pre Európanov úplne novou alternatívou pre štýlovú jazdu v meste. V triede mini áut je aj naďalej jednotkou z hľadiska priestrannosti interiéru a potešenia z jazdy.

Automobil Toyota Aygo

Tento model spoločnosť Toyota Motor Slovakia (TMS) teraz zvýhodnila uvádzacími cenami so zvýhodnením až 2 500€. Pri modeli Aygo je teraz možné využiť výhodnú akciovú ponuku financovania „Tretinky bez navýšenia“ pri verziách Terra a Tabasco.

Uvádzacia cena modelu Toyota Aygo Tabasco Edition so zvýhodnením až 2 500 € začína od 7 990 € (vrátane DPH) a zahŕňa okrem už zmienených prvkov akčnej výbavy aj manuálnu klimatizáciu, výškovo nastaviteľný volant, audio CD systém so 4 reproduktormi, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, systémy ABS+EBD a tiež predné a bočné airbagy pre vodiča a spolujazdca. Na želanie možno túto výbavu doplniť o systém riadenia stability vozidla VSC. Základná cena modelu Toyota Aygo zostáva naďalej 6 990 € (vrátane DPH) pri 3-dverovej verzii s motorom 1,0l VVT-i vo výbave Base. Aj v tejto cene však zákazník po novom získava inovácie v technike vozidla a dizajne.

Financovanie kúpy Toyota Yaris na tretinky

Toyota Yaris sa ako jediný zástupca segmentu malých vozidiel (B segmentu) prebojoval medzi sedem finalistov, ktorí sa budú usilovať o prestížny európsky titul Automobil roku 2012. Víťaz ankety bude známy začiatkom marca počas konania autosalónu v Ženeve. Tento úspech je nezávislým potvrdením úsilia spoločnosti Toyota vyrábať stále dokonalejšie vozidlá s dôrazom na spoľahlivosť, bezpečnosť, komfort a taktiež inováciu. Nový Yaris získal maximálne päťhviezdičkové ohodnotenie v testoch Euro NCAP a potvrdil tak vysoký štandard bezpečnosti, ktorý je pre tento model charakteristický.

Automobil Toyota Yaris model 2011

Nová generácia tohto najpredávanejšieho modelu v Európe bola v Slovenskej republike úspešne predstavená v auguste minulého roka. Teraz prichádza s týmto modelom akciová ponuka cenového zvýhodnenia vo výške až 800€ (s DPH).

Toyota Yaris významne oslovila už na začiatku svojho predaja, okrem iného, taktiež možnosťami získania cenovo výhodných paketov výbav, ktoré umožňujú prispôsobenie sa potrebám zákazníka a zároveň umožniť určitú formu personifikácie nového vozidla. V novom roku Toyota pripravila pre všetkých zákazníkov navyše komplety zimných kolies (zliatinové disky a zimné pneumatiky) pre výbavy Active a Style v hodnote až 1 100 € zadarmo.

V oblasti financovania vozidla, spoločnosť Toyota Financial Services Slovakia pripravila výhodnú ponuku financovania „Tretinky bez navýšenia“ pre všetky motorizácie verzie Active a Style vrátane paketov. Zákazník tak môže ušetriť v porovnaní so štandardným typom financovania na tretiny v prípade verzie Yaris 1,0l VVT-i 3dv. Active s cenníkovou cenou 10 990 € až 785 €.

Financovanie kúpy Toyota Auris na tretinky

Model Toyota Auris v sebe skĺbil základné požiadavky pre vozidlo segmentu C. Vďaka technológii Toyota Optimal Drive ponúka vysoký výkon, priaznivú kombinovanú spotrebu paliva a súčasne nízke emisie. Auris dosiahol navyše najvyššieho 5 hviezdičkového ocenenia v bezpečnostných testoch Euro NCAP (ochrana dospelých cestujúcich).

Automobil Toyota Auris

Ponuka zimných kompletov (zliatinové disky kolies a zimné pneumatiky) v hodnote až 740 € zadarmo ostáva v platnosti aj v novom roku.

V oblasti financovania vozidla, spoločnosť Toyota Financial Services Slovakia pripravila výhodnú ponuku financovania „Tretinky bez navýšenia“.

Financovanie kúpy Toyota Auris HSD na tretinky

Model Toyota Auris HSD s pohonom Hybrid Synergy Drive je prvé vozidlo vo svojej triede, ktoré ponúka zážitok z plne hybridného pohonu, plynulý a živý výkon, tichú a nesmierne úspornú jazdu. Plne hybridný Auris s objemom motora 1,8l ponúka v danej triede špičkovú spotrebu paliva iba 3,8 l/100 km na 100km pri dosiahnutí pozoruhodne nízkej hladiny emisií CO2 len 89 g/km. Na Slovensku bol na trh tento model predáva od roku 2010. Cena základného modelu Toyota Auris HSD je 20 950€. Akciové ceny so zvýhodnením až 2600€ a komplety zimných kolies (zliatinové disky kolies + zimné pneumatiky) v hodnote až 1600€.

Aj pri tomto modeli Toyota ponúka pre všetky verzie produkt v oblasti financovania od spoločnosti Toyota Financial Services Slovakia „Tretinky bez navýšenia“.

Financovanie kúpy Toyota Avensis na tretinky

Nový automobil Toyota Avensis sa pýši špičkovými bezpečnostnými parametrami ako jeho predchodca, ktorý v roku 2009 získal maximálne päťhviezdičkové hodnotenie v nárazových testoch organizácie Euro NCAP (prvé vozidlo testované podľa nového, sprísneného hodnotenia).

Model Avensis si môžu zákazníci objednať so zvýhodnenými uvádzacími cenami až 3 900€, a taktiež aj pri tomto modeli využiť výhodný produkt od spoločnosti Toyota Financial Services „Tretinky bez navýšenia“, ktorý sa vťahuje na verzie kombi s motorizáciami 2,0l D-4D; 2,2l D-4D a D-CAT (A/T a M/T) vo výbavách Luna, Sol, Premium

Financovanie kúpy Toyota Verso na tretinky

Toyota Verso spája praktickosť s úžitkovou hodnotu viacúčelového vozidla kategórie MPV s pohodlím a dynamickými vlastnosťami tradičného osobného automobilu. Preto sa stáva významným modelom aj u firemných zákazníkov (v súčasnosti takmer 60 % predaja).

Produkt „Tretinky bez navýšenia“ môžu zákazníci využiť pri všetkých verziách Sky a Premium.

Výhodné financovanie Tretinky bez navýšenia môžete využiť až do 31. marca 2012.

Automobilka Škoda na Salon Retro Mobile 2012 v Paríži

Na jednej z najdôležitejších výstav roku 2012 nesmie chýbať ani ŠKODA – jeden z najstarších automobilových výrobcov s veľmi bohatou tradíciou. V Paríži na 37. ročníku výstavy Salon Retro Mobile sú vystavené atraktívne exponáty starostlivo vybrané zo 117-ročnej firemnej histórie. Najstarší a zároveň jeden z najcennejších exponátov je Hispano Suiza ŠKODA z roku 1928 s radovým šesťvalcom s objemom 6 654 cm3 a výkonom 100 koní.

Automobil Škoda Hispano Suiza

Výstavné exponáty automobilky Škoda na Salon Retro Mobile 2012

Medzivojnovú produkciu, konkrétne 30. roky, približujú hneď tri automobily. Neprehliadnuteľná je elegantná aerodynamická ŠKODA Popular Monte Carlo, rovnako ako ŠKODA Rapid II so zákazkovou karosériou a technicky jedinečnou elektromagnetickou prevodovkou Kottal. Oba automobily poháňa štvorvalec s objemom 1 386 cm3 a výkonom 30 koní a boli vyrobené v roku 1937. Posledným zástupcom 30. rokov je majestátna ŠKODA Superb 3000 OHV (typ 924) z roku 1939, ktorá je poháňaná – rovnako ako Hispano Suiza ŠKODA – radovým šesťvalcom, avšak o objeme „len“ 3 137 cm3, ktorý dosahuje najvyšší výkon 85 koní.

Automobil Škoda Superb 3000 typ 924

Na produkciu zo začiatku 60. rokov minulého storočia odkazuje ŠKODA Felicia (typ 994) z roku 1961, pre ktorej pohon sa používal motor s objemom 1 089 cm3 a výkonom 50 koní. Expozíciu historických automobilov doplňuje motocykel značky Laurin & Klement typ CCD z roku 1906, ktorých vzniklo iba 675 kusov. V kompletnom zozname nechýba pretekársky bicykel Laurin & Klement Slavia, ktorý bol zostavený z historicky originálnych dielov. Údaj o roku výroby v tomto prípade siaha do roku 1900.

Automobilka Škoda s dlhoročnou účasťou na Salon Retro Mobile

Voľba exponátov bola oproti minulému ročníku, keď sa na stánku objavila napríklad aj legendárna Voiturette A (1906) alebo pretekárska ŠKODA 1100 OHC (1958), úplne pozmenená s cieľom zatraktívniť celú expozíciu. Vďaka tomu majú aj tento rok návštevníci možnosť detailne sa zoznámiť s ďalšími hodnotnými exponátmi historickej zbierky ŠKODA.

Eva Ticová, vedúca reštaurátorskej dielne Múzea ŠKODA AUTO, dodáva: „Salon Retro Mobile je veľmi prestížna a významná udalosť, a preto sme výberu historických vozidiel venovali veľkú pozornosť. Cieľom bolo predstaviť tento rok návštevníkom inú, avšak nemenej zaujímavú časť histórie automobilky.“

Výstava „Salon Retro Mobile“ otvára svoje brány všetkým priaznivcom histórie motorizmu už 37 rokov. Tento rok je prvýkrát výstavná plocha rozšírená do troch hál, aby malo viac ako 350 vystavovateľov dostatok priestoru. Očakáva sa, že výstavný veľtrh navštívi počas piatich dní okolo 90 000 milovníkov klasických automobilov z celého sveta.

Online kalkulačka poistenia www.superpoistenie.sk

Víťazstvo v tejto súťaži je potvrdením pozície slovenskej jednotky na trhu online poistenia, ktorou portál superpoistenie.sk je nepretržite už 4 roky v oboch merateľných kategóriách, ktorými je počet realizovaných porovnaní povinného zmluvného poistenia a počet uzatvorených zmlúv.

Ocenenie Online partner roku poisťovne Union

Ocenenie Online partner roku vyhlásila spoločnosť Union po prvý krát.

Marek Kopča a Marek Dudáš

„Dôvodom pre vyhlasovanie tejto ceny je pre poisťovňu Union jednak blížiace sa 20. výročie nášho pôsobenia na trhu, jednak neustále rastúci význam online poistenia v Unione. S tým je spojená aj zodpovednosť pri výbere spoľahlivých online partnerov, akým Superpoistenie.sk určite je“, uviedol  Marek Kopča, manažér odboru priameho predaja poisťovne Union.

„Vnímame tri základné faktory úspechu v tejto súťaži, komplexnosť, inovatívnosť a efektívnosť uzatvárania zmlúv“, povedal Marek Dudáš, konateľ víťaznej spoločnosti a dodal „toto ocenenie je poctou pre náš tím. 5 ľudí dokázalo za 5 rokov vybudovať značku, ktorá ako prvá na Slovensku založila tradíciu online uzatvárania povinného zmluvného poistenia.“

Tretia zmena Volkswagenu pri výrobe automobilov New Small Family

Výroba mestských vozidiel radu New Small Family v bratislavskom závode Volkswagenu prejde v apríli 2012 na trojzmennú prevádzku.

„Volkswagen Slovakia rastie aj v roku 2012. Výroba v trojzmennej prevádzke od 16. apríla vytvorí viac ako 650 nových pracovných miest priamo v závode. Ďalšie stovky vzniknú u dodávateľov,“ uviedol Wilfried von Rath, člen predstavenstva pre personálnu oblasť VW SK.

Nábor a požiadavky na zamestnancov pre bratislavský Volkswagen

Spoločnosť začne nábory pre tretiu zmenu už od 1. februára a potrvajú do konca marca. Každý novonastúpený pracovník totiž absolvuje kvalifikačný tréning v dĺžke minimálne štyroch týždňov v závislosti od pracovného miesta. VW SK potrebuje obsadiť predovšetkým pozície v produkcii, od karosárne, cez lakovňu, výrobu agregátov až po montáž.

Uchádzači by mali mať technické vzdelanie najlepšie strojárskeho alebo elektrotechnického zamerania, výhodou je prax v automobilovom priemysle.

Benefity zamestnancov Volkswagenu Slovensko

Noví zamestnanci VW SK budú mať pracovné podmienky na vysokej úrovni. K dispozícii budú mať zamestnanecké benefity, medzi ktoré patria napríklad letný dovolenkový, či vianočný príspevok. Taktiež príspevky na dovolenky, pri narodení dieťaťa, na doplnkové dôchodkové sporenie, bezúročné pôžičky, príspevky na stravovanie, možnosť využívať služby zdravotného strediska pri závode, v prípade potreby možnosť využitia zmluvnej autobusovej dopravy, či niektorej z bratislavských ubytovní.

Ako zamestnanci VW SK budú môcť využívať aj zľavy na kultúrne podujatia, športové aktivity, na nákupy v obchodoch, či pri kúpe vozidiel značiek Volkswagen, Škoda, Audi a SEAT.

Bezpečnosť vodičov a prevencia v doprave sú priority Goodyearu

Spoločnosť Goodyear Dunlop Tires Slovakia je vďaka najnovším inovačným technológiám a materiálom preslávená svojím zodpovedným prístupom k bezpečnosti vodičov. V roku 2008 sa rozhodla podporiť bezpečnosť ešte viac a zamerať sa hlavne na najmenších a najohrozenejších účastníkov cestnej premávky- deti z materských škôl.

Najväčším nebezpečenstvom pre deti je  nedostatočná informovanosť o cestnej premávke, z ktorej vyplývajú  pravidlá a povinnosti pre účastníkov cestnej dopravy. Jedným z nástrojov, ktorý môže účinne riešiť celý rad  príčin dopravných nehôd detí je prevencia  a osveta prostredníctvom  dopravnej výchovy, zameranej na deti už v materských školách.

Deti v reflexných vestách v rámci projektu Goodyear Bezpečná škôlka

„V posledných rokoch sa osvedčenou pomôckou v rámci dopravnej výchovy  stalo používanie  reflexných viest. Používanie viest u detí vyvoláva záujem o problematiku a chovanie sa v rámci cestnej komunikácie. Deti  vďaka nim  pochopia rozdiely  medzi pohybom v cestnej premávke a na ihrisku, alebo v parku,” uviedla Katarína Ardová Marketing & PR koordinátorka spoločnosti Goodyear Dunlop Tires.

Reflexné vesty sú prevencia pre deti aj iných účastníkov cestnej premávky

Nosenie viest v bežnej cestnej premávke nielen deťmi, ale aj ostatnými účastníkmi cestnej premávky- chodcami, cyklistami, uľahčuje život aj vodičom, ktorí tohto  účastníka cestnej komunikácie vidia s ďaleko väčším predstihom a môžu tak prispôsobiť svoj ​​štýl jazdy. Podľa výskumu, porovnávajúceho  viditeľnosť osoby v reflexnej veste a bez nej,  vodič zaznamená chodca bez reflexnej vesty o 5 až 15 sekúnd neskôr, v závislosti na konkrétnych svetelných podmienkach. Pri rýchlosti nad 60 km/ h tento rozdiel predstavuje vzdialenosť minimálne 100 metrov prejdených navyše, čo v kritickej situácii môže rozhodovať o ľudskom živote.

Piaty ročník projektu Goodyear Bezpečná škôlka

V rámci projektu Goodyear- Bezpečná škôlka, ktorý bol tento rok spustený 1. februára, novo registrované materské školy získajú sadu 20 reflexných viest pre deti a dve pre pani učiteľky. Registrácia prebieha prostredníctvom webovej stránky www.bezpecnaskolka.sk, kde škôlky nájdu aj ďalšie informácie k projektu, súťažiam a tipom. Rodičia sa tu dozvedia informácie, ako bezpečne cestovať s deťmi. Deti môžu navštíviť databázu online hier, maľovanky a kvízy.  Získaním sady reflexných viest  výhody  pre registrované škôlky len začínajú.  Napríklad, škôlky, ktoré sa registrovali v minulom roku, tento rok získajú magnetické tabule, kde si môžu deti zábavnou formou precvičiť, ako sa zachovať v rôznych dopravných situáciách. Každoročne je pre novo aj skôr registrované materské školy pripravený rad súťaží. „Aj v tomto roku očakávame, že vysoké množstvo registrovaných škôlok sa zapojí do plánovaných súťažných a edukačných aktivít týkajúcich sa dopravnej výchovy. Materské školy sa môžu opäť tešiť na hodnotné ceny a veľa zábavy,” prezradila Katarína Ardová.

Pracovné a mzdové podmienky zamestnancov Kia Motors Slovakia

Kia poskytuje svojim zamestnancom prácu s najmodernejšími technológiami a bohatý sociálny program. Okrem základnej mzdy môžu pracujúci ako odmenu za svoju snahu a lojalitu navyše získať dochádzkový, dovolenkový a vianočný príspevok, ako aj iné odmeny. Závod bude i naďalej zabezpečovať pre svojich zamestnancov priamu autobusovú dopravu do práce v rámci celého žilinského regiónu. Medzi ďalšie zamestnanecké výhody patria zľavy na kúpu automobilov, ako aj príspevky na hypotéky pre vybraných zamestnancov.

Eek-Hee Lee, prezident a CEO spoločnosti Kia Motors Slovakia povedal: „Zamestnanci sú pre našu spoločnosť vždy prvoradí. Výroba automobilov a motorov rástla počas celého uplynulého roka najmä vďaka ich usilovnej práci a zodpovednému prístupu. Keďže v roku 2012 plánujeme vyrábať druhú generáciu modelu Kia cee’d a nový typ motora, vzájomná spolupráca medzi jednotlivými tímami a oddeleniami je nevyhnutná. Naša spoločnosť si veľmi váži skúsených a motivovaných zamestnancov, preto sa zameriava na zvyšovanie ich kompetencií a nadobúdanie nových vedomostí pre ich ďalšie napredovanie.“

Finalisti ankety SDA Auto roka 2012 Českej republiky

Do finále ankety sa dostali zástupcovia jednotlivých automobilových tried. Okrem Fordu Focus (jednotka v nižšej strednej triede) to boli i Škoda Citigo (mestské automobily), Audi A6 (stredná a vyššia trieda), Range Rover Evoque (terénne a veľkopriestorové automobily) a Porsche 911 Carrera (športové automobily).

Finálová pätica vznikla výberom zo 41 kandidátov, ktorých vyberali spoločným hlasovaním verejnosť (celkom platných 63.355 hlasov) a odborné poroty zložené z 31 motoristických novinárov.

Auto roka 2012 ČR – ocenenie odbornej aj laickej verejnosti

V druhom kole už hlasovala iba odborná porota, ktorá z 5-tich finalistov vybrala celkového víťaza. Pre Ford Focus sa rozhodla najmä kvôli jeho výborným jazdným vlastnostiam, širokej ponuke karosérií a moderných motorov, ale aj skutočnosti, že automobil do svojej triedy priniesol veľa vyspelých asistenčných systémov, ktoré boli doposiaľ bežné v automobiloch vyššej triedy.

„Víťazstvo modelu Ford Focus je pre nás skutočne veľkým úspechom,“ zhodnotil výsledky ankety Jan Laube, generálny riaditeľ českého Fordu. „Ford Focus získal tento titul za dobu svojej existencie už tretí krát a to už nie je náhoda. Som rád, že českí motoristi se nerozhodujú len podľa najnižšej ceny, ale že je pre nich stále dôležitějšia kvalita a pokročilé technológie. A teší ma, že náš nový Ford Focus dokázal svojimi jazdnými vlastnosťami, moderními motormi a širokou ponukou vyspelých bezpečnostných i komfortných technológií zabodovať tak u verejnosti i u odbornej poroty.”

Ford Focus trojnásobný držiteľ titulu Auto roka 2012 ČR

Ford Focus je v histórii ankety Auto roka ČR jediným modelom, ktorý titul získal viackrát. Focus to dokázal hned trikrát, v rokoch 1999, 2006 a 2012. „Môžeme dokonca povedať, že kedykoľvek sa na trhu objaví nová generácia Focusu, znamená to pre nás víťazstvo v ankete Auto roka,” dodáva Jan Laube.

Slovensko-rakúsky projekt spolupráce v oblasti elektromobility VIBRATe

Cieľom cezhraničného slovensko – rakúskeho projektu VIBRATe je podpora elektromobility v regióne Viedeň – Bratislava (VIedeň BRATislava e-mobility). Tento pilotný dvojročný cezhraničný projekt na podporu elektromobility v strednej Európe sa naštartoval vďaka spolupráci konzorcia rakúskych a slovenských spoločností ako napríklad Západoslovenská energetika. Financovaný predovšetkým z fondu cezhraničnej spolupráce Rakúsko – Slovenská republika 2007 – 2013.

Slávnostné odovzdanie kľúča k elektromobilu zástupcom Bratislavského kraja

Bratislavský samosprávny kraj bude na základe dohody so Západoslovenskou energetikou, a.s.v projekte vystupovať ako strategický partner, ktorý bude môcť využívať a následne rozširovať myšlienky a výstupy z projektu. Slávnostná prezentácia projektu sa tento týždeň uskutočnila vo Viedni. Partneri projektu tu odovzdali symbolické kľúče od 20 elektromobilov, ktoré budú môcť ich užívatelia počas 2 rokov využívať s cieľom prezentovať širokej verejnosti nové formy a spôsoby dopravy.

Symbolické odovzdanie kľúča k elektromobilu - M. Berta podpredseda BSK a S. Seipl generálny riaditeľ ZSE

Na slávnostnej prezentácii projektu Bratislavský samosprávny kraj zastupoval jeho podpredseda Martin Berta, ktorý symbolický kľúč prevzal od Stefana Seipla, člena Predstavenstva a generálneho riaditeľa Západoslovenskej energetiky, a.s.

Infraštruktúra nabíjacích staníc projektu elektromobility VIBRATe

Spolupráca konzorcia rakúskych a slovenských spoločností prinesie do Twin City regiónu Bratislava – Viedeň infraštruktúru štandardizovaných nabíjacích staníc. Slovenská nabíjacia stanica bude Západoslovenskou energetikou osadená v priestoroch úradu Bratislavského samosprávneho kraja, tak aby sa vozidlo – elektromobil – mohlo pravidelne nabíjať po každej skúšobnej jazde. Vybudovaním zelenej diaľnice tak VIBRATe podporuje ekologické prepojenie medzi dvoma susednými štátmi a stavia základný kameň dopravy budúcnosti.

Ako M. Berta na podujatí uviedol, zapojením sa do projektu Bratislavský samosprávny kraj chce dať pozitívny signál a konkrétny príspevok smerom k verejnosti k možnostiam riešenia negatívnych dopadov dopravy na životné prostredie.

Nabíjacia stanica cezhraničného slovensko-rakúskeho projektu elektromobility VIBRATe

Symbolicky sa toto podujatie konalo v čase, keď mnohé veľké stredoeurópske mestá a regióny čelia zvýšenému smogu, vďaka ktorému musia dokonca obmedzovať dopravu v meste. Skúšobná prevádzka jedného elektromobilu sa bude môcť realizovať vďaka spolupráci BSK so Západoslovenskou energetikou, a.s. Podpis partnerskej zmluvy sa očakáva do konca roka 2011 tak, aby elektromobil mohol byť zapožičaný Úradu BSK v priebehu mesiaca január 2012.

Zimná údržba ciest Žilinského kraja

Žilinský kraj vykonáva zimnú údržbu ciest II. a III. triedy na celkovej dĺžke 1.448 km. K nim sa na základe zmluvy počas zimy pridáva aj 480 km štátnych ciest I. triedy. O zimnú údržbu sa stará viac ako 260 pracovníkov, ktorí majú k dispozícii 10 šípových pluhov, 6 autogréderov, 25 nakladačov, 2 traktory sypače a 9 nákladných vozidiel, ako aj 116 sypačov s radlicou, 8 snehových fréz a 18 traktorov s radlicou. V prípade mimoriadnych udalostí je navyše zabezpečených 8 externých traktorov s radlicou a 2 nakladače najmä pre región Kysúc a Turca.

Zjazdnosť ciest v zimnom období sa cez Správu ciest ŽSK zabezpečuje posypom, odstraňovaním snehu a cestných prekážok. „Stroje zimnej údržby sú v nepretržitej pohotovosti pripravené k zásahu na cestách. Predpokladáme, že v tohtoročnej zimnej sezóne nepresiahnu náklady na zásahy vozidiel a celkovú zimnú údržbu ciest sumu 4 milióny eur, “ skonštatoval predseda ŽSK Juraj Blanár. Jednotlivé závody SC ŽSK už čerpajú zásoby chemických a inertných posypových materiálov. Predpokladaná spotreba za celé zimné obdobie predstavuje 14 562 ton chemického a 52 488 ton inertného posypu.

Informácie o zjazdnosti ciest Žilinského kraja počas zimnej sezóny

Žilinský kraj o aktuálnej zjazdnosti ciest vo svojej správe počas zimnej údržby informuje verejnosť na internetových stránkach kraja – www.regionzilina.sk  v časti GIS ŽSK (Geografický informačný systém Žilinského samosprávneho kraja – na ľavej strane webu).

Zimná výbava správneho motoristu

Po výmene pneumatík, ktorá by mala nasledovať pri poklese priemernej dennej teploty na 7 stupňov a menej, si treba doplniť zimné tekutiny, skontrolovať zimnú výbavu a osvetlenie vozidla.

Zimná kvapalina do ostrekovača a chladiča

Na zimu si dopĺňame zimnú kvapalinu do ostrekovačov a zimnú kvapalinu do chladiča. Pri zimných kvapalinách odporúčame použiť nariedenú tekutinu alebo prispôsobiť riedenie tekutiny na teplotu -30 stupňov Celzia. I keď sa tieto teploty nie vždy vyskytujú, ale bežne používané riedenie na -20 stupňov môže byť občasne aj nedostatočné (najmä v severnejších okresoch, kotlinách a pod.). Pred doplnením zimnej kvapaliny do chladiča je dobré skontrolovať aktuálnu hustotu kvapaliny a kombinovať zimnú kvapalinu s destilovanou vodou.

Metlička na sneh, škrabka na ľad a rozmrazovač

Do základnej zimnej výbavy určite patrí metlička (odporúčame jednu menšiu, jednu väčšiu/s dlhšou rúčkou) na odhrnutie snehu a škrabka na ľad. Do výbavy odporúčame ešte tekutinu na rozmrazovanie – rozmrazovač. Ideálne je rozmrazovač v spreji, ktorý sa dá použiť v prípade veľkej námrazy na zrýchlenie práce na sklách vozidla a v neposlednom rade nám môže pomôcť pri zamrznutí zámku na dverách vozidla.

Stierače a funkčnosť ostrekovacieho systému

Po gumách v dverách je vhodné skontrolovať stierače – najmä ich funkčnosť a kvalitu zotierania. Pri kontrole je dobré skontrolovať funkčnosť všetkých dýz ostrekovacieho systému (predné aj zadné) a nastavenie sklonu ostrekovania.

Vodoodpudivý sprej – tzv. tekuté stierače

Nielen cez leto, ale aj počas zimy určite oceníte aj vlastnosti vodoodpudivého spreja známeho aj ako tekuté stierače. Tento sprej odpudzuje kvapky dažďa do strán a preto udržiava dobrú viditeľnosť z vozidla. Funguje nielen za dažďa, ale aj v zimných podmienkach.

Štartovacie káble a lopata

Ak často cestujete a/alebo bývate v severnejšom/chladnejšom regióne, tak sa Vám môžu zísť aj štartovacie káble. Slúžia na rozbehnutie vozidla po tom, čo dôjde k zamrznutiu autobatérie alebo jej vybitiu (najčastejšie zabudnutím vypnutia stieračov, svetiel a pod.). V prípade väčšej snehovej nádielky sa v prípade zapadnutia určite zíde aj stredne veľká lopata na vyhrabanie zo záveja.

Nabehané kilometre na motorový olej

Priemerný motorista si vymieňa motorový olej len 1 krát ročne. Príprava na zimnú sezónu je ideálny čas na ďalšiu kontrolu servisného intervalu výmeny motorového oleja.

Silikónový olej alebo glycerín na gumové tesnenia dverí

Na začiatku zimnej sezóny odporúčame na gumy vo dverách vozidla aplikovať silikónový sprej (ako prevenciu proti primŕzaniu otvárania dverí). Alternatívou spreju môže byť glycerín. Pri aplikácii spreju však dávajte pozor na interiér, pretože výsledok práce je zmastnenie povrchu. Sprej treba nechať 5-10 minút nechať zaschnúť. Aplikáciu odporúčame pri otvorených všetkých dverách (kvôli vetraniu).

Svetlá a vnútorné osvetlenie vozidla – vidieť a byť videný

Počas dňa je čoraz menej denného svetla a preto je dobré skontrolovať osvetlenie vozidla. Ideálne je skontrolovať všetky žiarovky (bežne používané, ale aj osvetlenie špz či iné) ako aj vnútorné osvetlenie interiéru a kufra vozidla. V prípade, že zistíme menšiu priepustnosť svetla vonkajších svetlometov z dôvodu škrabancov či zažltnutia, dá sa tento problém efektívne a pomerne finančne nenáročne odstrániť.

Svetlomet pred a po vyleštení. Foto so súhlasom spoločnosti 3M

Bližšie nám povedala Ing. Ďatková z AM-Auto sro: “Bežne sa dajú odstrániť drobné škrabance a žltý nános. Horšie je to s hlbokými škrabancami a vnútorným poškodením svetlometu.”

Po kontrole pevne zabudovaných svetiel je dobré skontrolovať si ručnú baterku a stav jej svietivosti.

Kontrola povinnej výbavy

Na záver by sme nemali opomenúť kontrolu povinnej výbavy. Týka sa to najmä expirácie častí autolekárničky a stavu náhradnej pneumatiky.

400 rýchlonabíjacích staníc Nissan vytvorí európsku sieť

Rozhodnutie o dodávke 400 nových rýchlonabíjacích staníc sa zrodilo po tom, čo automobilka Nissan uzavrela dohodu s piatimi významnými európskymi distribútormi elektriny a dodávateľmi zariadení pre elektromobily.

Nové strategicky umiestnené stanice rozšíria súčasnú sieť nabíjacích staníc a majiteľom elektromobilov, ktorí týmto výrazne zvýšia dojazd svojich vozidiel, dodajú väčšiu slobodu a flexibilitu. Tieto stanice sú navyše až o polovicu lacnejšie a o niečo menšie.

Vyspelé lithium-iónové batérie automobilu Nissan LEAF je možné v rýchlonabíjacej stanici nabiť z nuly na 80 % kapacity len za 30 minút. Dojazd vozidla Nissan LEAF je 175 km, čo je pre väčšinu majiteľov týchto vozidiel dostatočné. No vodičom rozšírenie siete rýchlonabíjacích staníc umožní za deň prejsť väčšiu vzdialenosť.

Výber partnerov prevádzkujúcich rýchlonabíjacie stanice pre elektromobily

Automobilka Nissan si partnerov pre 400 nových rýchlonabíjacích staníc pre elektromobily vyberie spomedzi dobrovoľných spoločností podporujúcich elektromobilitu a partnerov zapojených do stratégie nulových emisií. Výber sa začal už v priebehu októbra a po jeho ukončení budú oznámení víťazi.

Okrem zamerania spoločností sú pri vyhodnocovaní zohľadňované ďalšie prísne kritériá ako vhodné umiestnenie stanice na prístupné miesto, možnosť začať inštaláciu už vo februári 2012 či možnosť dobíjania so zľavou pre majiteľov vozidiel Nissan LEAF.

„Takto vysoký počet rýchlonabíjacích staníc po celej Európe umožní vodičom svoj elektromobil kdekoľvek rýchlo nabiť. Veríme, že ide o kľúčový faktor pre masové prijatie elektromobilov,” uviedol Pierre Long, viceprezident produktového plánovania a obchodnej jednotky stratégie nulových emisií, Nissan International SA.

Cieľom najnovšej aktivity Nissanu je, aby na konci roku 2012 po celej Európe fungovali tisícky rýchlonabíjacích staníc a do roku 2015 už desaťtisícky takýchto staníc.

Technológia rýchlonabíjania elektromobilov

Nové rýchlonabíjacie stanice zodpovedajú rozhraniu systému CHAdeMO a sú schopné dodať až 50 kW rovnomerného prúdu pod vysokým napätím.

Rýchlonabíjacia stanica Nissan pre elektromobily

Systém CHAdeMO – Charge de Move (Nabiť pre pohyb) – vyvinula a schválila koalícia japonských spoločností ako napríklad Nissan, Toyota, Mitsubishi a Fuji Heavy Industries.

Rýchlonabíjacie stanice od spoločnosti Nissan preto môžu využiť nielen majitelia vozidla Nissan LEAF, ale aj elektromobilov od automobiliek Mitsubishi, Citroen a Peugeot.

Stanice sú pripravené aj pre rýchlonabíjanie striedavým prúdom, aby podporili nástup elektromobilov od partnera Aliancie, spoločnosti Renault, ktoré sú navrhnuté pre rýchlonabíjanie striedavým prúdom s príkonom 43 kW.

Aliancia Renault-Nissan propaguje rozvoj infraštruktúry, ktorej súčasťou budú rýchlonabíjacie stanice ako so striedavým tak aj jednosmerným prúdom.

Prieskum zákazníkmi vnímanej kvality ALG

ALG je americké odvetvové hodnotenie zamerané na údaje o zostatkovej hodnote a amortizácií vozidiel.

Celková kvalita vnímaná účastníkmi prieskumu ALG 2011

„Skutočnosť, že Lexus získal kráľovskú korunu hneď po zaradení do štúdie, bez toho, aby bol do prieskumu 2010 medzi vozidlami s alternatívnym pohonom vôbec zaradený, je jasným dôkazom o celkovej povesti tejto značky,“ komentuje spoločnosť ALG.

„Vzhľadom k tomu, že vnímanie kvality býva často odrazom hodnotenia úplného modelového radu danej značky, neprekvapuje nás, že Lexus – ktorý zaujal vedúcu pozíciu v celkovom prieskume trhu – obsadil aj tu prvú priečku.“

Kvalita alternatívnych výrobcov vnímaná účastníkmi prieskumu ALG 2011

ALG v rámci hodnotenia vnímanej kvality oslovil približne 3 až 4 tisíc amerických spotrebiteľov. V prieskume, ktorý sa vykonáva dvakrát do roka, sa porovnávajú názory používateľov radu prémiových aj bežných značiek. Tento rok je to druhýkrát, kedy sa spoločnosť ALG pýtala verejnosti na názor na vozidlá s alternatívnym pohonom.

Výsledky jesenného crash testu Euro NCAP 2011

Maximálne hodnotenie 5 hviezdičiek získalo v crash teste až 11 modelov. Jediné štvorhviezdičkové ocenenie bolo udelené automobilu Lancia Voyager. Najzaujímavejším na tomto crash teste Euro NCAP bol výsledok automobilu Ford Ranger, ktorý sa stal prvým pickupom, ktorý získal toto ocenenie.

Bočný náraz do Fordu Ranger počas crash testu Euro NCAP 2011

Prekvapením je jeho výsledok v jednotlivých častiach testu ako aj skutočnosť, že súčasná 3.-tia generácia navrhnutá a vyrábaná Ford Australia sa v oblasti ochrany dospelých zlepšila o viac ako 2 hviezdičky. Nová hodnota 81% v ochrane chodcov sa stáva novým štandardom kategórie pickupov.

Ochrana chodcov – nová oblasť zlepšení v crash testoch Euro NCAP 2011

Ďalšími lídrami v oblasti chodcov v crash testoch Euro NCAP 2011 boli BMW série 1, Mercedes triedy M a Toyota Yaris. Všetky tieto vozidlá získali viac ako 60%, čo predstavuje najnižšiu hodnotu potrebnú pre získanie 5-tich hviezdičiek platnú od roku 2012. BMW série 1 bolo navyše ocenené za technológiu eCall Assist – automatické tiesňové volanie – a získalo ocenenie Euro NCAP Advanced.

Značka a model automobilu	Celkové hodnotenie crash testov	Ochrana dospelých	Ochrana detí	Ochrana chodcov	Bezpečnosť a asistenčné systémy
Audi Q3		94%	85%	52%	86%
BMW série 1		83%	83%	63%	86%
Fiat Freemont		83%	82%	50%	71%
Ford Ranger		96%	86%	81%	71%
Hyundai Veloster		96%	89%	49%	71%
Chevrolet Captiva		88%	82%	48%	71%
Lancia Thema		83%	77%	59%	71%
Lancia Voyager		79%	67%	47%	71%
Mercedes triedy M		96%	75%	60%	86%
Opel Astra		91%	79%	50%	71%
Opel Zafira Tourer		94%	83%	53%	86%
Toyota Yaris		89%	81%	60%	86%

V rámci ochrany chodcov sú Fiat Freemont, Mercedes triedy M, Lancia Thema a Lancia Voyager vybavený aktívnou karosériou. Táto má senzory, ktoré v prípade nehody predchádzajú väčším zraneniam chodcov tým, že mierne zdvihnú kapotu, aby tak zabránili nárazu tela (hlavy) do pevným častí motorového priestoru.

Napriek týmto vylepšeniam majú niektoré modely ešte veľký priestor na ďalšie zlepšenia.

Nové modely Fiat a Lancia v crash testoch Euro NCAP 2011

Nové modely Fiat Freemont, Lancia Thema a Lancia Voyager sú prvými modelmi po prevzatí týchto talianskych automobiliek Chryslerom. Lancia Thema sedan v crash testoch Euro NCAP 2011 získala 5 hviezdičiek, nový Voyager len štyri hviezdičky. Oproti posledne testovanému Chrysleru Voyager v roku 2007 došlo k zlepšeniu v oblasti bezpečnosti, ale s výsledkom 79% v ochrane dospelých a 67% v ochrane detí stále zaostáva za ostatnými modelmi iných automobiliek.

Novela zákona o cestnej doprave 168/1996 uznesením Vlády SR 693/2011

Na 72. rokovaní dňa 9. novembra 2011 schválila Vláda SR uznesenie číslo 693/2011 o novele Zákona o cestnej doprave číslo 168/1996. Podstatnou zmenou je, že tento zákon ruší celý zákon číslo 168/1996 Z.z. a ide tak o úplne nový zákon, ktorý bude účinný od 1. marca 2012. Základnými novinkami v novele sú:

- definície a povinnosti dopravcu
- nové podmienky na licencovanie dopravcov
- nové podmienky pre taxislužby a vozidlá taxislužieb
- nové sankčné mechanizmy (spôsoby a výšky pokút)

Novela zákona o cestnej premávke 8/2009 uznesením Vlády SR 698/2011

Uznesením Vlády SR číslo 698/2011 bola na 72. rokovaní schválená novela Zákona o cestnej premávke číslo 8/2009. Táto novela zákona prináša tzv. objektívnu zodpovednosť držiteľa vozidla za priestupky a porušenia zákona, ktorého sa vozidlo dopustilo. Týka sa to najmä za prekročenia rýchlosti, porušenia dopravných značiek a pod. Novela bude účinná od 1. júla 2012.

Novela nariadenia Vlády SR 444/2010 uznesením Vlády SR 711/2011

V stredu 9. novembra 2011 sa Vláde SR na svojom 72. rokovaní podarilo schváliť aj novelu Nariadenia Vlády SR 444/2010 o spoplatnení úsekov diaľnic a rýchlostných ciest a to uznesením 711/2011. Táto novela ruší 7 dňovú diaľničnú známku pre osobné motorové vozidlá kategórie M1 a prípojné vozidlá (prívesné vozíky) kategórie O1 a O2 v cene 7 euro a namiesto nej od 1. januára 2012 zavádza 10 dňovú diaľničnú známku za cenu 10 euro.

Základné vlastnosti Toyota Avensis 2012

Nová Toyota Avensis 2012 má zásadným spôsobom prepracované svoje rysy. I keď zostal zachovaný pomer rozmerov sedanu a kombi, môže sa nový Avensis pochváliť elegantnejším a dynamickejším exteriérom. Smelšie a prepracovanejšie čelné partie prezentujú novú nápadnú tvár budúcej generácie vozidiel Toyota so svetlometmi s integrovaným denným svietením. Kľúčovým znakom nového dizajnového smeru je zmena proporcií hornej a spodnej časti masky chladiča, teraz s akcentom na zväčšený spodný diel, vďaka ktorému vozidlo vyzerá sebavedomejšie a dynamickejšie.

Nový interiér Toyota Avensis 2012

Interiér Avensisu, tradične oceňovaný pre vysoké pohodlie, priestrannosť a praktickosť, teraz prináša ešte vyššiu úroveň vnímanej kvality v rámci celého modelového radu. Čalúnenie dostalo vyššiu kvalitu a k dispozícii sú nové farebné kombinácie. Dostupná je tiež systém Toyota Touch s parkovacou kamerou (od výbavy Luna), Toyota Touch&Go a premiérovo tiež Toyota Touch&Go Plus – v strednej triede najpokrokovejší satelitný navigačný a multimediálny systém s dotykovou obrazovkou.

Interiér Toyota Avensis 2012

V interiéri sa zlepšil celkový vzhľad i povrchová kvalita materiálov použitých na prístrojovej doske. Úpravou rozvrhnutia stredovej konzoly sa zlepšila ergonómia ovládania.

Toyota Avensis 2012 s vylepšeným naftovým motorom

Nový Avensis rovnako ako predchodca ponúka voľbu zo šiestich rôznych motorizácií, ktoré odpovedajú na široké spektrum potrieb záujemcov o vozidlo strednej triedy; tri zážihové a tri vznetové motory ponúkajú dostatočný výkon a príkladnú hospodárnosť vďaka osvedčenej technológii Toyota Optimal Drive.

Preplňovaný vznetový motor 2,0 l D-4D 125 DPF však prešiel mnohými úpravami. Jednotka má nové turbodúchadlo, výrazne prepracovanú spaľovaciu komoru a vylepšené riadenie doby žeravenia. Výsledkom je lineárnejší priebeh krivky krútiaceho momentu, nižšia spotreba paliva a zníženie emisií CO2 o cca 15 % – z pôvodných 139 g/km na iba 120g/km, čo dáva predpoklad na zaujímavú ponuku v oblasti predaja fleetovým zákazníkom.

Testy bezpečnosti Euro NCAP modelu Toyota Avensis 2012

Nový Avensis sa pýši špičkovými bezpečnostnými parametrami ako jeho predchodca, ktorý v roku 2009 získal maximálne päťhviezdičkové hodnotenie v nárazových testoch organizácie Euro NCAP (prvé vozidlo testované podľa nového, sprísneného hodnotenia).

Uvádzacie ceny novej Toyoty Avensis 2012 na slovenskom trhu

Najpredávanejšia verzia nového modelu Avensis na slovenskom trhu bude karosársky variant Kombi s motorom 2,0 l D-4D 125 DPF vo výbave Sol. Štandardná cena tohto modelu je stanovená na 29.800,-Eur (vrátane DPH), ktorá je totožná so štandardnou cenou v súčasnosti predávaného modelu Avensis v tejto špecifikácii (označenou Business Plus). Nový Avensis však v tomto prípade prináša ďaleko vyššiu hodnotu (vo výške približne 1 800 €) vďaka novým prvkom vo výbave Sol, ako sú napr. poťahy sedadiel vo vyhotovení Alcantara, LED systém denného svietenia alebo pokrokový multimediálny systém Toyota Touch. Navyše v záujme zatraktívnenia ponuky na začiatku predaja nového modelu Avensis vstupujú teraz do platnosti uvádzacie ceny. Pre už zmienenú najpredávanejšiu verziu 2,0 l D-4D 125 DPF (kombi s výbavou Sol) bola uvádzacia cena stanovená na 25.900 Eur (vrát. DPH).

Uvádzacie ceny nového modelu Avensis začínajú v základnej verzii 1,6 l Valvematic Terra sedan na hodnote 19 900 €. Táto hodnota je rovnaká ako najnižšia cena predchádzajúceho modelu Avensis (NG08).

Pri financovaní cez spoločnosť Toyota Financial Services je možné získať navyše dodatočnú zľavu 500 € (vrát. DPH) na všetky verzie. Objednávky na nový Avensis je možné uskutočniť už teraz. Prvé vozidlá sa na Slovensku objavia už v decembri 2011.

Toyota Verso 2012 s novým stupňom výbavy Sky

Uvedením akčného modelu Toyota Verso na slovenský trh sa mení počet ponúkaných výbav z pôvodných štyroch na tri (Terra, Sky a Premium). Zmena sa týka nového stredného stupňa výbavy s názvom Sky.

Ako už napovedá názov, vozidlo je okrem iného štandardne vybavené panoramatickou strechou s elektricky ovládanou slnečnou clonou bez pozdĺžnych strešných nosičov. Panoramatická strecha pokrývajúca viac než 50 % plochy od hornej hrany čelného okna je vyrobená zo špeciálneho skla. Prenikajúce svetlo potom vytvára pocit vzdušného a opticky ešte viac rozmerného priestoru v interiéri vozidla.

Detaily novej verzie výbavy Sky

Vo výbave Sky samozrejme nechýbajú ani nové technológie reprezentované multimediálnym systémom Toyota Touch so štandardne montovanou zadnou parkovacou kamerou. Systém Toyota Touch ponúka okrem štandardných funkcií (rádio s CD prehrávačom) aj nadštandardné funkcie, ktoré spočívajú v možnosti prepojenia s externými úložiskami alebo prehrávačmi hudby (pamäťové médium USB, iPod®, atď.)

Samozrejmosťou je technológia Bluetooth®, ktorú možno využiť nielen ako hands free systém mobilného telefónu, ale aj na prehrávanie hudby z telefónu alebo externého prehrávača (tzv. streaming). Navyše je tu možnosť rozšírenia o navigačný systém Touch and Go. Výbava Sky ponúka tiež automatickú klimatizáciu a nové čalúnenie sedadiel s modrým prešívaním.

Detaily novej verzie výbavy Premium

Na vrchole ponuky modelu Verso je výbava Premium, ktorá k prvkom výbavy Sky navyše pridáva tempomat, bezkľúčový systém vstupu do vozidla a naštartovania motora Smart Entry & Start, parkovacie senzory a Xenónové svetlomety HID. Čalúnenie sedadiel je pri tejto výbave v kombinácii kože a textilu. Sedacie časti a operadlá majú textilný poťah a časti sedadiel, ktoré poskytujú pri jazde bočnú oporu, sú potiahnuté kožou.

Testy bezpečnosti Euro NCAP modelu Toyota Verso 2012

Kompaktné MPV Toyota Verso dosiahlo maximálne päťhviezdičkové hodnotenie v nových prísnejších bezpečnostných testoch organizácie Euro NCAP a bolo označené za najbezpečnejšie vozidlo svojej triedy. Tento parameter určite ocenia najmä kupujúci s rodinou a zákazníci obľubujúci bezpečné vozidlá.

Nový akčný cenník Toyota Verso 2012 platný pre Slovensko

Ceny akčného modelu Verso budú začínať rovnako ako doteraz na sume 17.990,- Eur (vrát. DPH) za základnú verziu 1,6 l Valvematic 5S vo výbave Terra. Vozidlo je okrem iného vybavené štandardne manuálnou klimatizáciou, systémom sklápania sedadiel Easy Flat®, bezpečnostnými systémami VSC + TRC, 7 airbagmi, centrálnym zamykaním s diaľkovým ovládaním a CD rádiom so 4 reproduktormi.

Uvádzacie ceny napredávanejších verzií 1,8 l Valvematic Sky a 2,0 l D-4D 125 DPF Sky boli stanovené na 19.450,- Eur, resp. 20.650,- Eur (vrát. DPH).

Model Verso je možné financovať prostredníctvom spoločnosti Toyota Financial Services, ktorá ponúka zaujímavý produkt s názvom Toyota Genio 3/3 – Tretinky.

Objednávky na akčný model Verso je možné uskutočniť už teraz. Dodanie vozidiel prvým zákazníkom prebehne už v decembri 2011.

Nová bageta Finesse na čerpacích staniciach OMV

Nová bagetka je dostupná na vybraných slovenských čerpacích staniciach OMV s VIVA od 7. novembra 2011. Plnená je lahodným prosciutto cotto, aromatickým hermelínom, krémovým taveným syrom a jemnými paradajkami. Všetky ingrediencie sú zabalené v chrumkavých bagetách s príchuťou chilli papričiek. Prvotriedny pôžitok bude v limitovanej edícii dostupný len do januára 2012

Skvelú chuť jej zabezpečujú jemné, čerstvé a kvalitné prísady. Rovnako ako iné produkty VIVA je pripravovaná niekoľkokrát denne, preto ju dostanete čerstvú.

2 miliónty vyrobený automobil Toyota Yaris vo Francúzsku

Dvojmiliónty Yaris vyrobený v závode TMMF má pod kapotou vznetový agregát 1,4 l D-4D a zaujme nápadným červeným metalickým lakom (odtieň Burning Red) na päťdverovej karosérii. Vozidlo si objednal francúzsky zákazník, ktorému bude nový Yaris v najbližších dňoch odovzdaný.

História výroby Toyota Yaris vo francúzskom závode vo Valenciennes

Výroba prvej generácie modelu Yaris v závode vo Valenciennes bola spustená v januári 2001. Vtedajšia výrobná kapacita bola 150 000 vozidiel ročne, pričom maximum dosiahla v roku 2007, keď bolo vyrobených až 262 000 vozidiel. Pružný systém výroby používaný v závode TMMF umožňuje ľahko prejsť na trojzmenovú prevádzku v súlade s dopytom na trhu. Táto možnosť bola po prvýkrát využitá medzi rokmi 2004 a 2005, resp. potom opäť medzi rokmi 2006 a 2010.

Tretia generácia Toyota Yaris zvýši výrobu a zamestnanosť

V nadväznosti na európske úspechy modelu Yaris, ktorý je tu vôbec najpredávanejším modelom značky Toyota, a v súvislosti s nedávnym uvedením úplne novej tretej generácie tohto modelu, plánuje TMMF od januára 2012 opäť prejsť na trojzmenovú prevádzku. Vo Valenciennes sa tiež v budúcom roku zvýši počet zamestnancov o ďalších 800 na výsledných 4 300 pracovníkov.

Makoto Sano, prezident spoločnosti Toyota Motor Manufacturing France, k tomu uviedol: „Tento významný míľnik sme dosiahli len vďaka usilovnej práci a nasadeniu všetkých pracovníkov v TMMF. S príchodom novej generácie Toyoty Yaris nastáva pre TMMF nová a dynamická epocha. Najnovší model je pre náš závod vo Valenciennes prísľubom úspešnej budúcnosti.“

Nová generácia Toyota Yaris bude aj hybridná

Tradične vysoká úroveň kvality a spoľahlivosti modelového radu Yaris, ktorý v európskych prieskumoch spokojnosti zákazníkov pravidelne končí medzi najlepšími, sa v najnovšej generácii opäť posunula o niečo ďalej. Konštruktéri z TMMF začali vyvíjať novú generáciu modelu Yaris o 18 mesiacov skôr, ako to bolo v prípade predchádzajúcich generácií. Každý diel bol navrhnutý tak, aby bola zaistená konzistentná kvalita počas celého cyklu opakovanej výroby. Do prípravy výroby sa priamo zapojili aj subdodávatelia s cieľom zaistenia maximálnej kvality ich produkcie.

Toyota Yaris si tiež udržal tradične vysoký štandard bezpečnosti – najnovšia generácia nedávno získala najvyššie päťhviezdičkové hodnotenie v testoch organizácie Euro NCAP za rok 2011. Pôvodný Yaris bol v roku 2000 vyhlásený za najbezpečnejšie vozidlo v kategórii minivozidiel; aj Yaris druhej generácie získal v testoch v roku 2005 maximálne päťhviezdičkové hodnotenie.

V roku 2012 plánuje Toyota vo Francúzsku spustenie výrobu novej Toyoty Yaris Hybrid.

Auto v autobazáre kupujú najmä tridsaťroční klienti

Vek typického klienta autobazára je 36 rokov, tridsiatnikov je 31 %. Najpočetnejšia je ale skupina zákazníkov vo veku 20-29 rokov, tých je tretina. A zatiaľ čo vek zákazníkov sa o rok zvýšil, vek auta sa naopak mierne znižuje. V roku 2009 ľudia na úver kupovali priemerne 6,9 ročné auto, v prvej polovici roka 2011 boli autá v priemere o päť mesiacov mladšie. Obe pohlavia volia v bazároch najčastejšie české autá, každé štvrté auto na splátky od Home Creditu je Škodovka. Obľúbené sú aj koncernové značky Volkswagen a Renault.

Muži kupujú v autobazári drahšie a ženy úspornejšie autá

Muž zaplatí za auto z bazáru kupované na splátky priemerne 6610 eur, žena o 220 eur menej. Výber typu a ceny auta závisí hlavne od toho, na aké účely bude slúžiť. „Auto si buď kupujú muži pre seba – v takom prípade si plnia sny – alebo zaobstarávajú priestranné rodinné vozidlo s bohatšou výbavou. Ženy väčšinou požadujú druhé auto do rodiny, ktoré im zaistí rýchly a bezpečný presun na nákupy alebo vyzdvihnutie detí zo školy,“ upresňuje analytik Home Creditu Michal Kozub.

Ženy premýšľajú ekonomickejšie, a preto si vyberajú malé autá s naftovým motorom a nižšou spotrebou. Muž sa potrebuje svojim autom nielen presunúť z miesta na miesto, ale aj pochváliť sa kamarátom a jazdu si vychutnať. „Máloktorá žena si v aute oddýchne. Pre muža je šoférovanie koníček, pri ktorom si napríklad po práci vyčistí hlavu a po náročnom dni odpočinie,“ uvádza Karolína Topolová, viceprezidentka AAA AUTO.

Obľúbené farby pri kúpe automobilu z autobazáru

Z bazárov si ľudia už niekoľko rokov odvážajú autá hlavne neutrálnej šedej farby alebo striebornej metalízy. V prvom polroku 2011 bolo 36 % vozidiel financovaných Home Creditom práve v týchto odtieňoch. Zákazníci sa tiež prestali obávať čiernej: jej podiel sa zvýšil z 12 % v roku 2009 na tohtoročných 16 %. „Ľudia sa čiernej skôr vyhýbali, pretože v lete dokáže auto neuveriteľne rozpáliť. Postupne, ako sa klimatizácia stáva samozrejmosťou, tento problém odpadá,“ komentuje posun Luboš Ondrůj, šéf sekcie Auto spoločnosti Home Credit Slovakia.

Najdrahšie auto, na ktoré poskytol Home Credit úver v prvej polovici tohto roka, bola trojročná Toyota Landcruiser za takmer 48 tisíc eur. Tento offroad v zlatej metalíze si prekvapivo užíva žena v stredných rokoch.

Ocenenie iF product dizajn pre 3 dverový model Kia Picanto

Kia sa stala držiteľom iF product design award už po štvrtýkrát v priebehu troch rokov. V minulosti bola táto cena udelená modelom Venga (2010), Sportage (2011) a Optima (2011). Značka Kia získala v uplynulých rokoch aj ocenenie red dot design a to dokonca štryrikrát.

“Ocenenie iF product design pre Kia Picanto je pre náš team obrovským úspechom a zároveň uznaním našej firemnej stratégie zameranej na dizajn”, uviedol šéfdizajnér Kia Motors Peter Schreyer. “Druhá generácia Kia Picanto vyniká cieľavedomým a sebaistým dizajnom, pričom športové prvky sú zdôraznené trojdverovou verziou.”

Základné vlastnosti modelu Kia Picanto

Kia Picanto, dlhá 3,6 m, má dynamický a robustný styling, kvalitné interiérové príslušenstvo a špičkové prvky. Je zameraná na náročných zákazníkov a najmä na stále sa zvyšujúci počet klientov, ktorí chcú “minimalizovať” a plánujú vymeniť svoje auto za menšie.

Na väčšine trhov je Picanto dostupné s dvomi výkonnými benzínovými motormi (69 koní a 85 koní), ktoré v kombinácii s automatickým stop-štart ISG systémom znižujú emisie CO2  na neuveriteľných 95g/km. V krajinách západnej Európy je štandardne k dispozícii  7 ročná (150 000 km) záruka.

Päťdverová verzia Kia Picanto sa predáva takmer na všetkých trhoch, pričom sa očakáva, že predaj trojdverovej verzie v Európe dosiahne až 36 % z celkového predaja modelu. V priebehu prvých deviatich mesiacov roku 2011 patrilo nové Picanto k najlepšie predávaným modelom značky Kia s 179 405 predanými kusmi.

“Veríme, že nové Picanto predefinuje segment malých áut, keďže disponuje črtami charakteristickými pre veľké autá, väčším komfortom a väčším priestorom”, povedal Thomas Oh, viceprezident a COO Kia Motors Corporation. “Ocenenie pre náš prvý trojdverový model v segmente A je jasným príkladom, že naša snaha etablovať sa medzi dizajnovo orientované značky, prináša ovocie.”

História ocenenia iF product design award

Od svojich začiatkov v roku 1953 sa udeľovanie iF product design award koná každoročne a patrí k najvýznamnejším svetovým oceneniam za vynikajúce výsledky v oblasti dizajnu. Jeho korene siahajú na medzinárodný veľtrh v Hannoveri, kde sa prvýkrát predstavilo pod názvom “Die gute Industrieform”. Postupne sa iF product design award vypracoval na jednu z najprestížnejších svetových súťaží dizajnu. Tento rok bolo zaregistrovaných viac ako 2 923 výrobkov v 16 kategóriách. Kia Picanto zvíťazilo v kategórii “dizajn v doprave.”

Oficiálne odovzdanie cien prebehne 10. februára 2012 počas veľtrhu Creative Business Week v Mníchove. Víťazné produkty budú vystavené na veľtrhu v Hanoveri (6. – 10. 3. 2012), na výstave iF design v Hamburgu a následne na výstave iF design v Hainan v Číne.

Pokles Fordu a vzostup Chrysleru v rebríčku spoľahlivosti

Posledné desaťročia úspešne s japonskými výrobcami automobilov ako Toyota (TMC), Honda (HMC), Mazda (MMC) súťažila automobilka Ford. Nie je tomu však v roku 2011 kedy zaznamenala poskles v rebríčku.

Príčinou poklesu automobilky Ford v rebríčku spoľahlivosti Consumer Reports 2011 možno hľadať v 3 nových modeloch, ktoré nedosiahli pre Ford štandardne vysoké parametre. Nový Ford Explorer, Ford Fiesta a Ford Focus sa počas prvého roku dostali pod priemer očakávanej spoľahlivosti. Výsledkom je prepad Fordu o 10 miest na celkové 20. miesto v celkovom rebríčku 28 značiek.

Pokles Ford v rebríčku spoľahlivosti možno pripísať problémom s novými technológiami ako MyFord Touch infotainment system (dotykový informačný systém), novou automatizovanou prevodovkou v novej Fieste a Focuse. Hviezdou medzi modelmi Ford zostal Ford Fusion hybrid sedan a tiež ďalšie verzie Ford Fusion.

Opačným smerom – smerom nárastu spoľahlivosti sa pobrala automobilová spoločnosť Chrysler Group LLC. Značka Jeep si polepšila o 7 miest na celkovo 13-te a stala sa najspoľahlivejšou domácou značkou. Značky Chrysler a Dodge si tiež polepšili o 12 resp. 3 miesta v rebríčku.

Pod úspech Chrysleru sa podpísali modely Chrysler 200 (Sebring) sedan, Dodge Durango a Jeep Grand Cherokee SUV.

Spôsob hodnotenia spoľahlivosti Consumer Reports 2011

Celkové poradie je založené na odpovediach vlastníkoch alebo nájomcoch 1,3 milióna vozidiel, ktorí sú čitatelia magazínu Consumer Reports alebo návštevíci stránky ConsumerReports.org. Do prieskumu boli zaradené automobily vyrobené za posledných 10 rokov, tzn. s rokom výroby 2002 až 2011.

Špecialisti Consumer Reports tieto dáta použili na predpovede spoľahlivosti modelov s rokom výroby 2012. Pri predpovediach sa zohľadňujú aj to či ide o redizajn alebo novú generáciu modelu.

Prieskum spoľahlivosti automobilov v USA – Consumer Reports 2011

Pri pohľade do rebríčka spoľahlivosti automobilov v USA – Consumer Reports 2011 sa dá povedať, že:

Americké automobilky aj napriek zlepšeniu Chryslera majú problémy so spoľahlivosťou. Z 97 modelov len 62 dosiahlo aspoň priemerné hodnoty a 35 ich malo podpriemerné.

Ázijské automobilky a najmä japonské spoločnosti Honda, Toyota, Mazda sú na vrchole rebríčka. Z 91 hodnotených modelov bolo 87 s priemernými alebo nadpriemernými hodnotami. 24 modelov dosiahlo dokonca najlepšie hodnotenie.  Najlepšie hodnoteným modelom bol Lexus CT 200h.

Európske automobilky dosiahli zmiešané výsledky. Celkovo je spoľahlivosť európskych modelov predávaných v USA trochu nižšia ako amerických. Z 58 hodnotených modelov len 37 z nich dosiahlo priemerné alebo lepšie hodnotenie spoľahlivosti. Najvyššie sa umiestnila automobilka Volvo, ktorej k 10.-temu miestu pomohol najmä model Volvo S60. Druhá európska a celkovo 16.-ta bola automobilka Volkswagen. Mercedes-Benz a BMW mali aj lepšie aj horšie modely, čo sa odrazilo na ich celkovom hodnotení. Prepracovaný BMW X3 zahviedzil, naopak BMW 5 sedan zaostal za priemerom. Mercedes triedy GLK bodoval, Mercedes triedy S sedan nie.

Celkové poradie spoľahlivosti automobilových značiek predávaných v USA:

1. Scion (hodnotené 2 modely), 2. Lexus (11 modelov), 3. Acura (5 modelov), 4. Mazda (7 modelov), 5. Honda (11 modelov), 6. Toyota (22 modelov), 7. Infiniti (8 modelov), 8. Subaru (7 modelov), 9. Nissan (16 modelov), 10. Volvo (7 modelov).

Ďalšie informácie nájdete v decembrovom čísle magazínu.

Čistejšie cesty Žilinského samosprávneho kraja

Projekt, ktorý bol vyhlásený v rámci Operačného programu životné prostredie má minimalizovať nepriaznivé vplyvy zmeny klímy a podporiť obnoviteľné zdroje energie. Čistiaca technika bude využívaná na údržbu ciest po zime, kedy ostáva na vozovkách množstvo posypového materiálu, ale aj pri údržbárskych prácach, ktorých cieľom je zníženie prašnosti na cestách a znečisťovania životného prostredia.

Financovanie nových zametačov cez projekty EÚ

Zvýšený podiel znečisťujúcich látok bol nameraný najmä v Žiline, Martine a Ružomberku, kde budú zametače sústredené. S ich využitím sa však počíta aj na cestách II. a III. triedy a v národných parkoch ako napríklad Vrátna, Terchová, Malá Fatra či Súľov.

Slávnostné prevzatie zametacích strojov - predseda ŽSK Juraj Blánar a riaditeľ SC ŽSK Milan Puchoň

„Napriek okliešťovaniu rozpočtu zo strany štátu sa nám  postupne darí obnovovať a modernizovať vozový park našej  správy ciest v jednotlivých regiónoch. Keďže ide o projekt financovaný z EÚ, pri relatívne nízkych nákladoch pre náš rozpočet dokážeme efektívne využívať prostriedky z európskych zdrojov,“ povedal predseda ŽSK Juraj Blanár.

Schválená výška nenávratného finančného príspevku  bola 1 900 000 eur. Celkové náklady projektu však zmenou DPH  predstavujú 1 914 963 eur, z čoho sa na spolufinancovaní podieľa Žilinský samosprávny kraj sumou 109.963 eur.

Nové zametače umožnia flexibilnejšie čistenie

Správa ciest ŽSK získala  jedno zametacie vozidlo 6×6 s obojstranným zametaním, dva zametače 6x6x s jednostranným zametaním a dva zametače 4×4 s jednosmerným zametaním.

„Teraz pracovníkov odbremeníme, nebudú ohrození, bude to rýchlejšie a bezpečnejšie. Zametače môžu podľa potreby robiť aj na dve zmeny a údržba ciest sa skráti rádovo o jeden mesiac,“ skonštatoval prínos techniky riaditeľ SC ŽSK Milan Puchoň.

Peugeot 208 2012 Re Generation

Je zrejmé, že automobil, ktorý  má osloviť rôzne cieľové skupiny zákazníkov a uspokojiť  ich rýchlo sa rozvíjajúce a  stále náročnejšie požiadavky, nestačí len mierne obmeniť. Peugeot preto už od začiatku projektu “A9″ nastavil ambiciózne ciele tak, aby pri modeli 208 došlo ku generačnému skoku. K významu nového modelu 208 Re Generation povedali:

“S   modelom 208, mení značka Peugeot epochu. ” – Vincent Rambaud, generálny riaditeľ  Peugeot

“Myslím, že budeme rozlišovať dobu pred a po 208. Tento automobil znamená pre Peugeot naozaj novú, určujúcu etapu. ” – Alain Tranzer, riaditeľ projektu A9

“Model 208 je novým projektom značky, ktorý bol zahájený  pred dvomi rokmi, a predstavuje novú etapu  smerovať k stále modernejším produktom.” – Xavier Peugeot, riaditeľ pre marketing a komunikáciu Peugeot

“S modelom 208, Peugeot   disponuje  prostriedkami na  znovuzrodenie ikony svojej doby.” – Laurent Blanchet, riaditeľ modelovej rady  Peugeot

Zadná časť automobilu Peugeot 208 2012 Re Generation

Základné vlastnosti Peugeotu 208 2012 Re Generation

Peugeot 208 Re Generation má všetky predpoklady na úspech. Má byť živý, štýlový a efektívny. Vďaka novým technológiám bude veľmi ľahký (od 975 kg), aerodynamicky efektívny (Cx 0,29, SCx 0,61) a veľmi kompaktný (kratší o 7 cm, nižší o 1 cm). Navonok menšie rozmery nahradí väčší vnútorný priestor a to nielen v batožinovom priestore (nárast objemu o 15 dm3) ale najmä priestorom pre nohy na zadných sedadlách (+5 cm). Christophe Clochard, vedúci sekcie  Syntéza automobilu 208, dodáva: “V porovnaní s 207 sme chceli automobil, ktoré bude mať menšie vonkajšie rozmery a bude väčší zvnútra” .

Z hľadiska dizajnu sa nový štýl prenáša do každého detailu 208-čky – nasávania vzduchu motor, vzhľadu svetlometov alebo zadných svetiel. Dizajnéri však individuálne pristupovali k 3 a k 5 dverovej verzii karosérie.

Peugeot 208 2012 Re Generation v meste

Interiér automobilu Peugeot 208 2012 Re Generation

Štýlové inovácie exteriéru sa prenášajú aj do interiéru automobilu. Od základu je prerobené miesto pre vodiča, ktoré ktoré je úplne intuitívne a  ľahko ovládateľné. Všetky zmeny sa sústreďujú okolo zmenšeného volantu, head-up disleja a veľkej dotykovej obrazovky. Táto praktická prístrojová zostava je s cestujúcimi v neustálom spojení, prispieva k vyššej bezpečnosti, umocňuje potešenie pri riadení automobilu a celkový dizajn interiéru pôsobí mimoriadne kvalitným a štýlovým dojmom.

Jérôme Micheron, vedúci Projektu značky 208, k interiéru 208 Re Generation povedal: “Rozhodnutie úplne prepracovať miesto vodiča v modeli, ktorý by sa mal stať najpredávanejším modelom značky, bolo rozhodnutie spojené s veľkým rizikom. To, že sme sa k tomuto kroku pri modeli 208 odhodlali, bol od nás všetkých veľmi odvážny krok”.

Interiér Peugeotu 208 2012 Re Generation

Motory a emisie Peugeotu 208 2012 Re Generation

Nový Peugeot 208 Regeneration vstúpi na trh na jar 2012 s novými trojvalcovými benzínovými motormi 1.0 a 1.2 VTi. Tieto sa budú môcť pochváliť so spotrebou paliva od 4,3 litra a emisiami od 99g na kilometer. V ponuke bude ešte 5 dieslových motorov, z ktorých až 4 budú vybavené funkciou Stop & Start novej generácie (e-HDi). U najúspornejšej verzie je spotreba paliva 3,4 l/100km a emisie Co2 87g/km, pričom neprekročia hodnotu 99 g!

Priemerné emisie CO2 znížené o 34 g/km v porovnaní s modelom 207, umiestňujú  model 208 na pozíciu lídra vo svojom segmente. Vedľa nižšej hmotnosti a  prepracovanej aerodynamiky sa na dosiahnutí zníženia emisných hodnôt podieľajú tiež motory vybavené technológiami poslednej generácie a takmer plošné zavedenie mikro-hybridného e-Hdi.

Model  208 ide ešte ďalej. 25 % polymérovej hmoty modelu 208 tvoria “zelené materiály” (recyklované alebo prírodného pôvodu), čím sa  otvára novú etapu vývoja eko-koncepcie automobilov. Vo svetovej premiére je z týchto materiálov vyrobený celý zadný nárazník a celok chladiča.