Nový návrh sadzieb mýta z dielne Ministerstva dopravy

Ministerstvo navrhuje úpravu sadzieb mýta s účinnosťou od 01.01.2010. Materiál je zatiaľ v medzirezortnom pripomienkovom konaní.

Dnes bol uverejnený nový návrh sadzieb mýta z dielne Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií (MDPT SR). Materiál je zatiaľ v medzirezortnom pripomienkovom konaní. Okrem drobného upresnenia niektorých termínov (napr. slová "ciest pre motorové vozidlá" chce nahradiť slovami "rýchlostných ciest"), pripravuje aj zmenu sadzieb pre kategóriu BUS - prepravcov viac ako deviatich osôb vrátane vodiča.

 

Nové sadzby v € (Sk) bez DPH budú vyzerať nasledovne :

 

Sadzby mýta za užívanie vymedzených úsekov diaľnic a rýchlostných ciest (Príloha 1)

Druh vozidla	Kategória vozidla	EURO 0 – EURO II	EURO III	EURO IV, V, EEV
Nákladné vozidlá	3,5 tony do 12 ton	0,093 (2,80)	0,086 (2,60)	0,083 (2,50)
	12 ton a viac - 2 nápravy	0,193 (5,80)	0,183 (5,50)	0,179 (5,40)
	12 ton a viac - 3 nápravy	0,202 (6,10)	0,193 (5,80)	0,189 (5,70)
	12 ton a viac - 4 nápravy	0,209 (6,30)	0,199 (6,00)	0,196 (5,90)
	12 ton a viac - 5 náprav	0,206 (6,20)	0,193 (5,80)	0,189 (5,70)
BUS	3,5 tony do 12 ton	0,060 (1,808)	0,050 (1,506)	0,030 (0,904)
	12 ton a viac	0,110 (3,314)	0,100 (3,013)	0,060 (1,808)

 

Sadzby mýta za užívanie vymedzených úsekov ciest I. triedy (Príloha č. 2)

Druh vozidla	Kategória vozidla	EURO 0 – EURO II	EURO III	EURO IV, V, EEV
Nákladné vozidlá	3,5 tony do 12 ton	0,070 (2,10)	0,063 (1,90)	0,063 (1,90)
	12 ton a viac - 2 nápravy	0,146 (4,40)	0,136 (4,10)	0,136 (4,10)
	12 ton a viac - 3 nápravy	0,153 (4,60)	0,146 (4,40)	0,143 (4,30)
	12 ton a viac - 4 nápravy	0,156 (4,70)	0,149 (4,50)	0,146 (4,40)
	12 ton a viac - 5 a viac náprav	0,153 (4,60)	0,146 (4,40)	0,143 (4,30)
BUS	3,5 tony do 12 ton	0,040 (1,205)	0,030 (0,904)	0,020 (0,603)
	12 ton a viac	0,080 (2,410)	0,070 (2,109)	0,040 (1,205)

 

Okrem uvedenia a upresnenia Skk hodnôt v prepočte na eurá (pre porovnanie pozri náš prepočet v tomto článku) je vozidlám kategórie BUS znížená cena od 40 do 60 %. Ministerstvo sa tak rozhodlo najmä pre zníženie dopadov zavedenia mýta pre autobusy prímestskej dopravy, nakoľko podľa legislatívy Európskej únie nemohli byť vynechané pre tzv. pozitívnu diskrimináciu.


Zdroj: Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií MDPT SR