Autosalón Ženeva 2010: Infiniti M35 hybrid

Vytvorené: Pondelok, 08 Marec 2010 15:12   |   

Zdielať na:  

Infiniti predstavil na Autosalóne Ženeva 2010 svoj prvý hybridný automobil - Infiniti M35 sedan hybrid. Je založený na benzínovom 6 valcovom motore s elektromotorom so špeciálnymi svetovo unikátnymi technológiami.

Na autosalóne Ženeva 2010 predstavila automobilka Infiniti, divízia luxusných automobilov značky Nissan, svoj prvý hybridný automobil vo svojej 20 ročnej histórii.

Infiniti M35 sedan hybrid ponúka inovatívnu elektrickú technológiu, čistý pôžitok z riadenia a veľmi nízke emisie CO2, pričom prenáša výhody hybridného pohonu z mesta na otvorenú diaľnicu, do rúk tých, ktorí si chcú jazdenie užívať.

Hybridná technológia Infiniti vo vozidle M35 hybrid

Šesťvalcový motor V6 s možnosťou odpojenia, elektromotor s výkonom 50 kW (68 koní) integrovaný so sedemstupňovou automotickou prevodovkou a sada líthium-iontových batérií s výnimočne rýchlou odozvou pri nabíjaní a vybíjaní - to všetko prispieva k tomu, že automobil Infiniti M35 sedan hybrid využíva elektrický pohon dlhšie a vo vyšších rýchlostiach ako konkurenčné hybridy. Vysoký podiel elektrického pohonu znamená, že M35 sedan hybrid má spotrebu paliva a emisie CO2 porovnateľné s menšími a slabšími automobilmi, pritom však ponúka lineárnu akceleráciu, presné ovládanie vďaka pohonu zadných kôl a charizmatikcý výkon z vynikajúcich šesťvalcových benzínových motorov Infiniti. Táto technológia, ktorá bola predstavená v koncepte kupé Essence na Autosalóne Ženeva v roku 2009 sa nazýva INFINITI DIRECT RESPONSE HYBRID. Toru Saito, viceprezident spoločnosti Infiniti, k tomu dodáva: „Technológia INFINITI DIRECT RESPONSE HYBRID je základom pre budúcu výkonnosť vozidiel Infiniti.“

Automobil Infiniti M35 sedan hybrid sa vyznačuje rovnako zvodným vzhľadom, príťažlivým interiérom a bezkonkurenčnou výbavou ako celkom nový sedan M, ktorý sa rovnako predstavuje na Autosalóne Ženeva 2010. Ide o vôbec prvý model triedy M určený pre Európu. Usporiadanie s motorom vpredu a pohonom zadných kolies je doplnené inovatívnou jednotkou so systémom dvoch spojok pre jeden motor.

Novinkou je prvá spojka umiestnená medzi nepreplňovaným šesťvalcovým motorom o objeme 3,5 litrov a elektromotorom. Táto spojka umožňuje úplné odpojenie motora V6 v režime elektrického pohonu a v režime rekuperácie energie. Výsledkom je zníženie mechanického odporu a zvýšenie účinnosti pohonu na elektromotor. Efektivitu elektrického pohonu modelu Infiniti M35 sedan hybrid preukázali prísne testy uskutočnené v USA. Ich základom bola každodenná jazda po trase, ktorá okrem rušných mestských ulíc zahŕňala tiež prímestské oblasti, dialnice aj horské cesty. Výsledky ukázali, že Infiniti M35 sedan hybrid bol celých 50 percent času poháňaný samotným elektromotorom a vtedy produkoval nulové emisie CO2.

Za vynikajúcimi schopnosťami modelu Infiniti M35 sedan hybrid stoja predovšetkým dve nové technológie. Jednou z nich sú lithium-iontové batérie (Li-ion) umožňujúce rýchly prechod medzi nabíjaním a vybíjaním, s dvojnásobným výkonom oproti rovnako veľkým bežným batériám. Druhou inováciou je priamy prenos výkonu od benzinového či elektrického motora na zadné kolesá. Tento priamy prenos má zasadnú dôležitosť ako pre celkovú efektivitu modelu Infiniti M35 hybrid, tak pre harmonický pocit pri riadení za všetkých podmienok.

Modifikovaná 7 stupňová automotická prevodovka Infiniti

Prevodovka automobilu Infiniti M35 sedan hybrid je zdokonalenou verziou sedemstupňovej automotickej prevodovky Infiniti s adaptívnym riadením radenia ASC (Adaptive Shift Control). Zásadným rozdielom oproti prevodovkým so systémom ASC používaným u iných modelov Infiniti je absencia meniča momentu, a teda odstránenie strát, ktoré tento menič inak spôsobuje. Absencia meniča momentu tiež zlepšuje reakciu vozidla pri športovej jazde. Odozva na zošliapnutie plynu je rovnaká ako u manuálnej prevodovky, zatiaľ čo akcelerácia je úplne plynulá vďaka riadeniu s bleskovo rychlou, ale tiež celkom hladkou zmenou prevodových stupňov.

Elektromotor a jeho fungovanie v Infiniti M35 sedan hybrid

Elektromotor má výkon 50 kW (68 koní) s točivým momentom 270 Nm a je vstavaný do prevodovky. Funguje súčasne ako pohonná jednotka (samostatne alebo v kombinácii so spalovacím šesťvalcom v režime maximálnej akcelerácie) i ako generátor. Motor okrem bežného nabíjania batérie tiež rekuperuje energiu, ktorá by inak bola stratená pri spomalovaní a brzdení. Sada baterií Li-on s rýchlou odozvou na nabíjanie/vybíjanie má kapacitu 1,3 kWh a pre lepšie chladenie má vrstvenú konštrukciu. Teplotná stabilita je ďalej zdokonalená použitím mangánových kladných elektród. Výsledkom je mimoriadna spoľahlivosť batérií. Ďalšou dôležitou výhodou automobilu Infiniti M35 sedan hybrid je jeho nízka hmotnosť. Kompaktná sada batérií v spojení s jednoduchým elektromotorom prináša úsporu hmotnosti 30 kg.

Nová modelová rada M má všetky predpoklady k tomu, aby sa stala vlajkovou loďou medzi sedanmi Infiniti. Predstavuje osobitú a umelecky pojatú alternatívu k nemeckým konkurentom. Klasické proporcie športovného sedanu a elegantne uhladené línie doplňuje priestorný interiér pre 5 cestujúcich, ktorý prináša novú úroveň kvality a luxusu i podľa vysokých štandardov spoločnosti Infiniti.

Špeciálne unikátne technológie Infiniti M35 sedan hybrid

Infiniti M35 sedan hybrid bol rovnako ako všetky vozidlá novej modelovej rady M navrhnutý pre európskych vodičov a európske cesty. Samonosná karoséria typu FM (Front-Midship) s vysokou tuhosťou a špičkovou aerodynamikou prispieva k vynikajúcej ovládatelnosti automobilu M35. K ďalším svetovým prvenstvám modelovej rady M patrí systém sledovania slepého uhla BSI (Blind Spot Intervention), ktorý nielen upozorňuje na vozidlá idúce vo vedľajších pruhoch, ale tiež aktívne zabraňuje v pretnutí ich dráhy, a najmodernejší systém klimatizácie „Forest Air“. K dispozícii je tiež systém aktívneho potlačenia hluku ANC (Active Noise Control). 

Predaj automobilov modelovej rady M bude v Európe spustený v Septembri 2010, pričom M35 sedan hybrid bude dodávaný najskôr od jari 2011.