VISKOZITA MOTOROVÉHO OLEJA KLASIFIKÁCIA SAE
ZIMNÁ TRIEDA LETNÁ TRIEDA VÝKONNOSTNÁ KATEGÓRIA
KLASIFIKÁCIA API KLASIFIKÁCIA ACEA SCHVÁLENIA
Pre výber optimálneho motorového oleja pre konečného užívateľa stačí poznať iba jeho dve základné špecifikácie a to viskozita motorového oleja a výkonnostná kategória oleja
VISKOZITA MOTOROVÉHO OLEJA späť
(miera vnútorného trenia oleja) nie je konštantná veličina, ale mení sa v závislosti od vonkajších podmienok (činnosťou motora dochádza k zmenám teploty a tlaku a je dôležité, aby sa viskozita oleja menila čo najmenej)
Viskozitný index (VI) vyjadruje závislosť viskozity oleja od teploty. Čím má vyššiu hodnotu, tým menej sa mení viskozita pri zmenách teploty motora a tým je olej kvalitnejší.
KLASIFIKÁCIA SAE (Society of Automotive Engineers, USA) späť
používa sa pre bežné označenie viskozitných vlastností motorového oleja. Táto norma používa pre klasifikáciu olejov 6 zimných tried (označených číslom a “W”) a 5 letných tried (označených číslom).
Zimná trieda: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W a 25W
Letná trieda: 20, 30, 40, 50 a 60
Zimné označenie vymedzuje tzv. štartovateľnosť motora pri nízkych teplotách. Všeobecne platí, že čím nižšie je číslo zimnej triedy, tým nižšie môžu byť teploty pri štarte – tzn. olej nie je príliš hustý. Oleje 0W umožňujú bezproblémové štartovanie motora aj pri teplotách pod -50 °C (teplota platí orientačne a môže sa líšiť v závislosti od motora).
Letné označenie garantuje dostatočnú viskozitu oleja pri vysokých letných teplotách. Všeobecne platí, že čím vyššie je číslo letnej triedy, tým vyššia môže byt’ teplota okolia pri zabezpečení dostatočného mazania motora – tzn. olej nie je príliš riedky.
V súčasnosti sa používajú výhradne viacstupňové motorové oleje s celoročným bezpečným mazaním motora v rôznych teplotných a klimatických podmienkach.
Na Slovensku sa najčastejšie využívajú oleje tried : 0W-40, 5W-30, 5W-40 a 10W-40
VÝKONNOSTNÁ KATEGÓRIA späť
Výkonová špecifikácia charakterizuje okamžité aj dlhodobé vlastnosti motorového oleja pri rôznych formách prevádzkového zaťaženia. Hodnotené sú rôzne vlastnosti ako napr. ochrana proti oxidácii a korózii stien valcov a ložísk, ochrana proti tvorbe usadenín pri vysokých teplotách, oxidačná stabilita, penenie oleja, úspora paliva atď.
Na označenie výkonnostnej kategórie motorových olejov sa používajú nasledujúce normy:
a) americká špecifikácia API
b) európska klasifikácia ACEA
Existujú aj normy a klasifikácie ako CCMC (zastaralá) a špecifikácie MIL-L (úžitkové vozidlá)
KLASIFIKÁCIA API späť
Táto norma rozlišuje motorové oleje podľa typu motora :
- zážihové (benzínové) označené písmenom “S” (= Service)
- vznetové (naftové) označené písmenom “C” (= Commercial).
Výkonový stupeň je vyjadrený pre daný typ motora ďaľším písmenom (od “A” vyššie). Čím je toto písmeno v abecede ďalej, tým je olej kvalitnejší.
Spravidla platí, že ak je ako prvá uvedená špecifikácia “S”, je olej určený predovšetkým pre benzínové motory, ak “C” tak pre naftové motory.
V súčasnosti sa používajú nasledujúce výkonnostné triedy API:
SM – určené pre súčasné benzínové motory, predstavená v roku 2004
SL – určené pre benzínové motory do roku výroby 2004
SJ – určené pre benzínové motory do roku výroby 2001
CJ-4 – uvedené v roku 2006, určené pre vysokootáčkové štvortaktné motory
CI-4 – uvedené v roku 2002, určené pre vysokootáčkové štvortaktné motory riadiace sa emisnými limitami z roku 2002
CH-4 – uvedené v roku 1998, určené pre vysokootáčkové štvortaktné motory riadiace sa emisnými limitami z roku 1998
CG-4 - uvedené v roku 1995, určené pre vysoko namáhané a vysokootáčkové štvortaktné motory využivajúce palivo s obsahom popola síry menej ako 0,5 %
CF-4 – uvedené v roku 1990, určené pre štvortaktné motory – zastarané, nepoužíva sa
CF-2 – uvedené v roku 1994, určené pre dvojtaktné veľmi zaťažované motory
CF – uvedené v roku 1994, určené pre dieselové motory s nepriamym vstrekovaním, motory v off-road vozidlách a ostatné motory využívajúce palivo s obsahom popola síry viac ako 0,5 %
KLASIFIKÁCIA ACEA späť
Klasifikácia ACEA delí motorové oleje do troch skupín
- oleje pre zážihové motory (označené písmenom “A”),
- oleje pre vznetové motory osobných a ľahkých úžitkových vozidiel (ozn. “B”)
- oleje pre motory s filtrom pevných častíc (ozn. “C”)
- oleje pre vysokovýkonné vznetové motory (ozn. písmenom “E”).
Výkonnostný stupeň je vyjadrený pre daný typ motora číslem (od “1″ vyššie ).
V zásade platí, že čím je toto číslo vyššie, tým je olej kvalitnejší.
V súčasnosti sa používajú najmä tieto kombinácie :
A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5
C1, C2, C3, C4
E4, E6, E7, E9
V prípade, že uvítate podrobnejšie informácie, tak ich nájdete nižšie :
normy API (www.api.org)
normy ACEA (www.acea.be)
SCHVÁLENIA späť
Väčšina automobiliek má vlastné schválené normy motorových olejov,
viac sa dozviete na ich webových stránkach.
|
|
|
